Bosch Professional GDS 18V-1000 C Slagmoeraanzetter - BITURBO - Zonder 18 V accu en lader - Incl. koffer

De Bosch Professional GDS 18V-1000 C is een krachtige accu slagmoeraanzetter die speciaal is ontworpen voor zware toepassingen. Met de innovatieve BITURBO Brushless-technologie levert deze machine indrukwekkende prestaties, ideaal voor het vast- en losdraaien van metalen bouten en moeren.

Belangrijkste kenmerken van de Bosch Professional GDS 18V-1000 C BITURBO Brushless-technologie voor maximale kracht en efficiëntie.

Aanhaalmoment van 1000 Nm en een losbreekmoment van 1600 Nm.

ProCORE18V-compatibiliteit voor optimale prestaties en langere looptijd.

Gebruikersinterface met instelbare modi voor metaal en hout.

Drie toerental-/draaimomentstanden voor meer flexibiliteit en controle.

Electronic Cell Protection (ECP) en Electronic Motor Protection (EMP) voor langere levensduur.

1/2 gereedschaphouder met frictiering voor stevige grip.

LED-machinestatusaanduiding voor directe feedback.

De Bosch GDS 18V-1000 C is ontworpen voor professionals die behoefte hebben aan een betrouwbare en krachtige slagmoeraanzetter. De BITURBO Brushless-technologie maakt gebruik van geavanceerde borstelloze motoren, wat zorgt voor een hogere efficiëntie en langere levensduur. De machine is compatibel met alle Bosch Professional 18V-accu's, maar voor maximale prestaties wordt een ProCORE18V ≥ 5,5 Ah aanbevolen.

Voordelen van de Bosch Professional GDS 18V-1000 C Uitstekende kracht-gewichtsverhouding voor langdurig gebruik zonder vermoeidheid.

Ergonomisch ontwerp voor comfortabel gebruik in diverse posities.

Flexibiliteit dankzij de instelbare modi en toerentalstanden.

Duurzaamheid door robuuste constructie en geavanceerde beschermingstechnologieën.

Compatibiliteit met een breed scala aan Bosch 18V-accu's en opladers.

De GDS 18V-1000 C is ideaal voor professionals in de staalbouw, loodgieterswerk, voertuigonderhoud en houtbouw. De machine biedt de kracht en flexibiliteit die nodig zijn voor het vast- en losdraaien van bouten en moeren tot M24. Dankzij de BITURBO-technologie en de co